Zand.News – »Ved at forlænge ruten, som Tølløsebanen kører, styrker vi den kollektive trafik og sikrer bedre sammenhæng mellem vores byer. Det er en klar investering i borgernes dagligdag og regionens fremtid. Den direkte forbindelse mellem Holbæk og Slagelse vil samtidig også være en gevinst for bosætning og arbejdsmarkedet i regionen,« lyder det fra regionsrådsformanden.
Regionsrådet i Region Sjælland har besluttet at forlænge ruten på Tølløsebanen, så der kommer direkte tog mellem Holbæk og Slagelse. Det skriver regionen i en pressemeddelelse.
Kort maskingenereret resume skrevet af kunstig intelligens (AI): Region Sjælland har besluttet at forlænge Tølløsebanen, så der bliver direkte togforbindelse mellem Slagelse og Holbæk fra december 2027. Forlængelsen vil forkorte rejsetiden med 5-7 minutter og fordoble frekvensen i myldretiden. Det nye signalsystem vil øge togenes hastighed til 160 km/t og forventes at tiltrække 160.000 nye passagerer årligt. Dertil kommer, at projektet sparer regionen over 150 millioner kroner i anlægsudgifter og samtidig styrker den kollektive trafik, bosætningen og arbejdsmarkedet.
Sikrer bedre sammenhæng mellem byerne
Du slipper for at skifte tog. Din rejsetid bliver kortere. Du kan vælge mellem flere afgange i myldretiden. Det er forventningen, når Tølløsebanen bliver markant opgraderet i 2027.
»Vi vil gøre det nemmere og hurtigere for borgerne at taget toget. Ved at forlænge ruten, som Tølløsebanen kører, styrker vi den kollektive trafik og sikrer bedre sammenhæng mellem vores byer. Det er en klar investering i borgernes dagligdag og regionens fremtid. Den direkte forbindelse mellem Holbæk og Slagelse vil samtidig også være en gevinst for bosætning og arbejdsmarkedet i regionen,« siger regionsrådsformand Trine Birk Andersen (S).
Forlængelsen af Tølløsebanen betyder blandt andet, at man slipper for at skifte tog i Tølløse, når man rejser mellem Slagelse og Holbæk. Derudover reduceres rejsetiden med 5-7 minutter, og frekvensen på strækningen Tølløse-Holbæk øges fra to til fire tog i timen i myldretiden.
En økonomisk og miljømæssig gevinst
Hidtil har vurderingen været, at en forlængelse ikke kunne ske på en hensigtsmæssig måde. Det skyldes især forskellige signalsystemer, som betød, at lokalbanetogene på strækningen mellem Tølløse og Holbæk kun kunne køre med 70 km/t. Den fart kan øges til 160 km/t i 2028, når et nyt fælles signalsystem tages i brug.
Samtidig med de forbedrede rejsemuligheder giver beslutningen også økonomiske besparelser på anlægsudgifter. Besparelserne anslås samlet set at overstige 150 millioner kroner.
»Når vi forlænger banen fra Tølløse til Holbæk, gør vi ikke kun rejsen nemmere for borgerne, men også driften af banen mere effektiv. Ved at samle driftsfaciliteterne i Holbæk undgår vi dyre investeringer som for eksempel ny ladeinfrastruktur og depotspor i Tølløse. Det er en investering, der både giver praktiske fordele for pendlerne og sikrer en ansvarlig brug af regionens midler,« siger regionrådsmedlem Christian Wedell-Neergaard (KF), der er formand for Udvalget for regional udvikling, uddannelse, kollektiv trafik og internationalt samarbejde.
Fakta om forlængelse af Tølløsebanen i 2027
- Tølløsebanen forlænges via den statslige Nordvestbane til Holbæk.
- Forlængelsen sker december 2027 når Nordvestbanen får nyt fælles signalsystem.
- Der forventes 160.000 nye passagerer årligt.
- Rejsetiden reduceres med 5-7 minutter.
- Driftsudgifter bliver 2,2 millioner kroner årligt.
- Der forventes besparelser på cirka 54 millioner kroner på ladeinfrastruktur og 36 millioner kroner på depotspor.
- Frekvensen øges fra to tog i timen i dag til fire tog i timen i myldretiden.
Øverst: Lokaltog. (Foto: Movia/Lokaltog). PM/roke.
This article is published by Slagelse.News. Copyright © Slagelse Media, Denmark (EU), tel. +45 7174 1448.