Måske skal ladcykler erstatte biler i kommunen

(Artiklen er udgivet for omkring 5 år siden).

Slagelse.News – »Ladcykelprojektet er en konkret og lavpraktisk måde at bidrage til målene om blandt andet mere sundhed, bedre klima og bæredygtige byer, når man tager cyklen til en række transportopgaver fremfor at starte bilen,« siger miljøudvalgsformanden.

Som en del af et EU-projekt undersøger Slagelse Kommune muligheden for, om man kan erstatte biltransport med ladcykler til fordel for miljø og sundhed. Det skriver kommunen i en pressemeddelelse.

Kommunen har allerede købt fire ladcykler

Som en del af EU-projektet “CARGO BIKES in urban mobility” undersøger Slagelse Kommune muligheden for, om man kan erstatte biltransport med ladcykler til fordel for miljø og sundhed.

Ladcykelprojektet er blot et af flere konkrete projekter i Slagelse Kommune, som bidrager til FN’s Verdensmål inden for områderne klima, bæredygtighed og sundhed.

Gennem midlerne fra EU-projektet har Slagelse Kommune købt fire ladcykler, som stilles til rådighed for offentlige institutioner, foreninger og virksomheder til fordel for borgerne.

FN’s Verdensmål er en plan og en ambition for verdens udvikling frem til 2030. I Slagelse Kommune er en række lokale projekter med til at bidrage til verdensmålene herunder kommunens deltagelse i EU-projektet CARGO BIKES in urban mobility.

Sammen med Guldborgsund Kommune samt kommuner i Nordtyskland, Sverige og Polen forsøger projektet at hive viden ud af, hvor man ud fra erfaringerne kan erstatte bilkørsel med ladcykler. Ladcykelprojektet slutter i 2020.

Tag cyklen til supermarkedet fremfor at køre i bil

»Gennem midlerne fra EU-projektet har vi i Slagelse Kommune indkøbt fire ladcykler, som vi har stillet til rådighed for at undersøge om ladcyklerne kan benyttes til forskellige transportopgaver i stedet for biler,« siger udviklingskonsulent Finn Vedel Pedersen i Slagelse Kommune og fortsætter:

»To af ladcyklerne er placeret ved Bisserup Havn og Bisserup Sejlklub, hvor man afprøver, om cyklerne kan bruges i forbindelse med aktiviteter og fragte materialer frem og tilbage. Samtidig kan cyklerne også stilles til rådighed for de besøgende, som lægger deres båd til ved havnen. Der er blevet taget rigtig godt imod ladcyklerne, og de bliver brugt flittigt, fremfor at starte bilen til en lang række småture.«

Aktuelt undersøger kommunen, om der er mulighed for at stille en eller flere ladcykler til rådighed i et bæredygtigt boligområde. Ideen er, at beboerne skal kunne låne ladcyklerne til indkøb og praktiske gøremål fremfor at tage bilen.

Ud over de to ladcykler i Bisserup har en lokal virksomhed i Slagelse By lånt en ladcykel, som skal bruges til at køre varer ud med.

Den sidste af de fire ladcykler er placeret på rådhuset, så medarbejdere kan snuppe en ladcykel til møder rundt om i byen, hvor det er nødvendigt at have materiale med frem og tilbage.

Fire FN-verdensmål er en del af ladcykelprojektet

Ladcykelprojektet bidrager til FN’s verdensmål inden for Sundhed og Trivsel, Bæredygtige byer og lokalsamfund, Klimaindsats og Partnerskab for handling.

»Verdensmålene kan virke abstrakte og fjerne fra hverdagen. Ladcykelprojektet er en konkret og lavpraktisk måde at bidrage til målene om blandt andet mere sundhed, bedre klima og bæredygtige byer, når man tager cyklen til en række transportopgaver fremfor at starte bilen,« siger formanden for Miljø-, Plan- og Landdistriktsudvalget, Jørgen Grüner (SF), og fortsætter:

»Det bliver spændende at dele vores erfaringer med de andre deltagere i projektet, så vi kan lade os inspirere af hinanden og sammen finde løsninger som i større eller mindre grad kan bidrage til verdensmålene.«

Øverst: Freddie og Jens-Christian på ladcykler. (Foto: Slagelse Kommune). PM/rk